Piste homolguée FFM
 Personnel médical perfomant, une ambulance et un médecin sont présents toutes la journée.
 Double service médical sur certains circuits pour assurer des roulages sans interruption.
 Commissaires de piste FFM.
 Organisation présente sur l’ensemble du circuit. Il peut être demandé à un pilote de changer de catégorie pour des raisons de sécurité.
 ACTIVBIKE se réserve le droit d’exclure tout participant dont le comportement ne respecterait pas les règles de sécurité sur circuit et notament les drapeaux présentés par les commissaires de piste.

 Equipement pilote obligatoire :

• combinaison cuir (2 pièces autorisées mais attachées)
• casque intégral homologué
• gants cuir
• bottes moto
• dorsale obligatoire

 Equipement moto :

• pot homologué, environ 95 dB (Bresse,Alès,Bourbonnais)
• phares, rétroviseurs, clignotants scotchés ou démontés
• pneus, plaquettes, kits chaîne en bon état
• aucune fuite d’huile ou d’eau

CHRONO : POUR DES RAISONS DE SECURITE, CHAQUE PILOTE DOIT SE SITUER DANS UN GROUPE DE NIVEAU HOMOGENE. CE N’EST PAS PARCE QUE L’ON A DEJA FAIT 10 FOIS DE CIRCUIT QUE L’ON PEUT FORCEMENT CHANGER DE GROUPE. SEUL LE CHRONO EST LE MEILLEUR MOYEN DE SE SITUER. CHAQUE PILOTE DOIT ALORS PRENDRE SES RESPONSABILITES LORS DE L’INSCRIPTION SANS SE "SOUSESTIMER" OU SE "SURESTIMER". SI VOUS AVEZ UN DOUTE, CONTACTEZ NOUS POUR EVALUER VOTRE NIVEAU. TOUTE PERSONNE NE RESPECTANT PAS CES CONSIGNES PEUT SE VOIR EXCLUS DU ROULAGE.

• PILOTE : moins de 1’28"
• MOYEN 2 : 1’35" à 1’29"
• DEB/MOYEN 1 : plus de 1’35"